Auto-Koder

P2273 BMW - O2 Sensorsignal Förspänd / Fast Rich Bank 2 Sensor 2

Posted on
Författare: Janice Evans
Skapelsedatum: 27 Juli 2021
Uppdatera Datum: 14 November 2024
Anonim
P2273 BMW - O2 Sensorsignal Förspänd / Fast Rich Bank 2 Sensor 2 - Auto-Koder
P2273 BMW - O2 Sensorsignal Förspänd / Fast Rich Bank 2 Sensor 2 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bakuppvärmd syreavkännare Bank 2
  • Bakre uppvärmd syre Sensor Bank 2 sele är öppen eller kortsluten
  • Bakuppvärmd syresensorbank 2 krets dålig elektrisk anslutning
  • Inloppslucka läcker
  • Avgasläckage Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Trim kontroll misstanke med observation av P komponent och I komponent laeds till guidad LEAN kontroll; om signalen efter kattens syrgasgivare inte svarar i enlighet därmed, tilldelas felet efter kattens syrgasgivare

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Hög bränsleförbrukning
  • Överdriven rök från avgaserna

    P2273 Bmw Beskrivning

    Den uppvärmda Syresensor 2 (HO2S) (bakre O2-sensorn), efter trevägskatalysator (grenrör) övervakar syrgasnivån i avgasen på varje Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.