Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P2011 Beskrivning
Insugningsrörstyrningskontrollen (IMRC) är ett elektriskt manövrerat system som består av ett motoriserat manövreringsdon med en fastsättningslänk för varje hus på varje Bank. Kopplingen är fäst vid höljets fjärilsplatta. Varje IMRC-hus är en aluminiumgjutning med två inloppsluftpassager för varje cylinder. En passage är alltid öppen och den andra öppnas och stängs med en fjärilsventilplatta. Huset använder en returfjäder för att hålla plåtarna stängda. Det motoriserade manöverdonet innehåller interna brytare för att ge feedback till drivaggregatens styrmodul (PCM), vilket indikerar koppling och plåtposition. Under ca 3000 varv per minut vakuum solenoiden kommer att strömas. Detta kommer att möjliggöra att vätskeformigt vakuum appliceras och fjärilventilplattorna förblir stängda. Över ungefär 3000 varv per minut, kommer vakuum solenoiden att vara strömförsörjd. Detta tillåter att vakuum släpper ut från manöverdonet och fjärilventilplattorna för att öppna.
P2011 Information för specifika märken
P2011 CHRYSLER Inloppsventil Runner Control Circuit / Open Bank 2
P2011 DODGE Intag Manifold Runner Control Circuit / Öppna Bank 2
P2011 FORD Intag Manifold Runner Control Circuit / Öppna Bank 2
P2011 JEEP Intake Manifold Runner Control Circuit / Öppna Bank 2
P2011 LINCOLN Inloppsventil Runner Control Circuit / Open Bank 2
P2011 MERCURY Inloppsventil Runner Control Circuit / Open Bank 2