Auto-Koder

P2172 - Regulator för reglerventilstyrning - Plötslig hög luftflöde upptäckt

Posted on
Författare: Marcus Baldwin
Skapelsedatum: 13 Juni 2021
Uppdatera Datum: 14 Maj 2024
Anonim
P2172 - Regulator för reglerventilstyrning - Plötslig hög luftflöde upptäckt - Auto-Koder
P2172 - Regulator för reglerventilstyrning - Plötslig hög luftflöde upptäckt - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt drivaggregatkontroll (TAC) -modul
  • Gasspjällets styrmodul (TAC) är öppen eller kortsluten
  • Gassmotorstyrning (TAC) -modul krets dålig elektrisk anslutning
  • Gassplatta som sticker på grund av koldioxiduppbyggnad
  • Motorstyrningsmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2172 Beskrivning

    Motorstyrmodulen (ECM) är kontrollcentralen för drivsystemet (TAC). De ECM bestämmer drivrutinerna och beräknar sedan det lämpliga gasreglaget. De ECM uppnår gaspositionering genom att tillhandahålla en pulsbreddsmodulerad spänning till TAC-motorn. TAC-systemet använder följande kretsar för Motorstyrning 1 och Motorstyrning 2.

    Två processorer används även för att övervaka TAC-systemdata. Båda processorerna ligger inom ECM. Båda processorer övervakar varandras data för att verifiera att angiven gasposition är korrekt.


    P2172 Information för specifika märken

  • P2172 CHRYSLER Hög luftflöde - Vakuumläckage upptäckt - Instantaneous Accumulation
  • P2172 DODGE Hög luftflöde - Vakuumläckage upptäckt - Instantaneous Accumulation
  • P2172 JEEP Hög luftflöde - Vakuumläckage upptäckt - Instantaneous Accumulation