Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P208d Beskrivning
Reduktantpumpenheten innehåller en membrantryckspump, en trycksensor, en spolventil, ett utloppsfilter och ett internt värmeelement. Reduktantens tryckgivare ger feedback till drivaggregatens styrmodul (PCM), som reglerar systemtrycket genom att styra pumphastigheten med hjälp av pulsbreddsmodulering. När PCM begär reduktantinsprutning öppnar reduktantinsprutaren och pumpen arbetar, fyller reduktantens tryckledning och injektor och spolar luft från systemet. När all luft rensas, stängs injektorn och pumpen bygger tryck till 73 psi. (500 kPa). Systemet primeras sedan och injektorn ger DEF till SCR-katalysatorn som bestämd av PCM.När fordonet stängs av stänger PCM injektorn och aktiverar reduktantens utloppsventil, vilket gör att pumpen vrider flödet och blöder ner trycket på reduktantens tryckledning. PCM öppnar sedan injektorn för att tillåta gas att gå in i reduktanttryckslinjen, vilket i sin tur gör det möjligt för pumpen att rensa all återstående DEF från systemet och returnera den till reduktanttanken. PCM stänger injektorn och returnerar spolventilen till framåtriktat läge. PCM kommandon glödstift styrmodul för att ge spänning till reduktantpumpmontering internt värmeelement när reduktantens temperatur närmar sig 12 ° F (-11 ° C).
