P2032 - Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2

Posted on
Författare: Frank Hunt
Skapelsedatum: 18 Mars 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P2032 - Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P2032 - Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Avgasgas Temperatur Sensor (EGTS) Bank 1 Sensor 2
  • Avgasgas temperaturgivare Bank 1 Sensor 2 sele är öppen eller kortsluten
  • Avgasgas temperaturgivare Bank 1 Sensor 2 krets dålig elektrisk anslutning
  • Avgasläckor
  • Överdriven partikelformig uppbyggnad på sensorn Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2032 Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) övervakar kontinuerligt Avgasgas temperaturgivaren (EGTS) för korrekt krets kontinuitet och höga värden utanför intervallet. EGTS ligger framför Diesel Oxidation Catalyst (DOC) och / eller framför dieselpartikelfiltret (DPF). EGTS detekterar avgasgastemperaturen och omvandlar den till en spänning och matar tillbaka till PCM med spänningssignalen för att styra motorförhållandena för att effektivt minska utsläppen. De PCM ställer in P2032 OBDII-koden när Avgasgas temperatursensorn är ur fabrikens specifikationer.


    P2032 Information för specifika märken

  • P2032 CHEVROLET Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2
  • P2032 DODGE Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2
  • P2032 FORD Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2
  • P2032 GMC Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2
  • P2032 LINCOLN Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2
  • P2032 MERCEDES-BENZ Avgasgas temperaturgivare Circuit Low Bank 1 Sensor 2
  • P2032 MERCURY Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Låg Bank 1 Sensor 2