P1AF8 CHEVROLET - Drivmotor 1 Kontrollmodul Avstängning Prestanda

Posted on
Författare: Roger Morrison
Skapelsedatum: 19 September 2021
Uppdatera Datum: 12 November 2024
Anonim
P1AF8 CHEVROLET - Drivmotor 1 Kontrollmodul Avstängning Prestanda - Auto-Koder
P1AF8 CHEVROLET - Drivmotor 1 Kontrollmodul Avstängning Prestanda - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig drivmotor Generator
  • Motorns drivaggregat är öppen eller kortsluten
  • Drivaggregat Generator krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1af8 Chevrolet Beskrivning

    Drivmotorens generatoromriktarmodul (PIM) innehåller två motorkontrollmoduler (MCM) och Hybrid Power Drive Control Module (HPCM). Varje MCM driver sin respektive drivmotorgenerator baserad på HPCM kommandon. Varje MCM styr hastigheten, riktningen och utgångsmomentet hos sin respektive drivmotorgenerator genom sekvenseringsdrift av högströmskopplingstransistorer som kallas isolerade grindbipolära transistorer (IGBT). Varje drivmotorgenerator arbetar med 3-fas växelströmsström (AC) -ström. Varje IGBT driver en enfas i drivmotorgeneratorn. Varje fas identifieras individuellt som U, V och W. Varje MCM övervakar strömmen för varje fas för att detektera PIM överströmförhållanden.

    När högspänning är aktiverad, levererar varje MCM sin respektive drivmotorgenerator med just tillräckligt ström för att aktivera magnetfältet, även om det inte krävs något motorns vridmoment. MCM övervakar fasströmssensorerna för denna minimala ström för att säkerställa att drivmotorfaskretsarna fungerar som de ska.