P1310 - Ignatorns kretsfel nr. 3

Posted on
Författare: Theodore Torres
Skapelsedatum: 6 Mars 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
2000 Toyota corolla P1310 Bobina #3 Corto Circuito ( Ignitor #3 Circuit)
Video: 2000 Toyota corolla P1310 Bobina #3 Corto Circuito ( Ignitor #3 Circuit)

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig tändspole nr 3
  • Tändningsspol nr 3 sele är öppen eller kortsluten
  • Antändningsspol nr 3 krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    P1310-koden är för tändspolen nr.3 och är inställd när det inte finns någon IGF-signal till ECM under motordrift.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1310 Beskrivning

    Direkt tändsystem (DIS) är ett 1-cylindriskt tändsystem som antändar en cylinder med en tändspole. Tändaren är integrerad i tändspolen. Motorstyrmodulen (ECM) bestämmer tändtidpunkten och matar ut en tändsignal (IGT) för varje cylinder. Baserat på IGT-signalerna, strömtransistorer i tändskäret från ström till primärspole i antändelsespolen, vilket orsakar tändspole för brandtändstift. Efter att ha levererat ett kommando för att stänga av primärkretsen på IGT-kabeln, ECM övervakar IGF-kretsen för att säkerställa att primärkoppling inträffade.


    P1310 Information för specifika märken

  • P1310 BUICK Tändspole 3 Primär återkopplingskrets
  • P1310 CADILLAC Tändspole 3 Primär återkopplingskrets
  • P1310 CHEVROLET Tändspole 3 Primär återkopplingskrets
  • P1310 GMC tändspole 3 Primär återkopplingskrets
  • P1310 HONDA Injiceringsstyrkretsfel
  • P1310 HYUNDAI Insprutningskontrollkretsfel
  • P1310 ISUZU Insprutningskontrollkretsfel
  • P1310 LEXUS Igniter kretsfel nr. 3
  • P1310 TOYOTA Igniter kretsfel nr. 3