Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Om inloppsluftens temperatur (IAT) ingår i massflödet (MAF) måste MAF-enheten bytas ut för att åtgärda problemet. Vad betyder det här?Möjliga symptom
P0127 2005 Nissan Sentra Beskrivning
Sensorn för inloppsluftens temperatur (IAT) är ett variabelt temperaturkänsligt motstånd som mäter luftens temperatur i inloppssystemet. Sensorns resistans ändras baserat på lufttemperaturen. Ju högre temperaturen är desto lägre är motståndet. Motorkontrollmodulen (ECM) ger en referensspänning och övervakar spänningsfallet mellan ett internt resistansvärde med fasta värden och sensorns motstånd. Detta kallas en spänningsdelare krets.IAT-sensorns värden används av ECM-processorn för att hjälpa till vid beräkning av tomgångshastighet, bränsleblandning och gnistförskjutning.
Felaktiga spänningar från IAT-sensorn kan påverka pulsbredd, tomgångskvalitet och svansrörsutsläpp. Intermittenta signaler kan orsaka tvekan, snubbla och höjas. Om ett IAT-sensorfel åtföljer ett kylflödestemperatur (ECT) -sensorns fel kan kylfläktens funktion också påverkas.
Vissa tillverkare har sensor för inloppsluftstemperatur (IAT) som en del av massflödesmätaren (luftflödesmätare).