Innehåll
Möjliga orsaker
När upptäcks koden?
Om motorns styrmodul (PCM) identifierar en signalspänning av manifestens absoluta tryck (MAP), som intermittent är hög, kommer P1106-koden att ställas in.Möjliga symptom
P1106 Chevrolet Beskrivning
Manipulatorns absoluttryck (MAP) -sensorn svarar mot tryckförändringar i inloppsröret. Tryckförändringarna sker beroende på motorns belastning. MAP-sensorn har följande kretsar:- 5-volts referenskrets
- Låg referenskrets
- MAP-sensorsignalkrets
Drivaggregatens styrmodul (PCM) levererar 5 volt till MAP-sensorn på 5-volts referenskrets. PCM ger också en mark på lågreferenskretsen. MAP-sensorn ger en signal till PCM på MAP-sensorsignalkretsen som är i förhållande till tryckförändringarna i grenröret. PCM: n ska upptäcka en lågsignalspänning vid lågt MAP, t.ex. vid tomgång eller retardation. PCM: n ska upptäcka en högsignalspänning vid en hög MAP, t ex tändningen är PÅ, med motorn AV eller vid en bred öppningshastighet (WOT). MAP-sensorn används också för att bestämma barometertrycket (BARO). Detta inträffar när tändningsströmbrytaren slås på, med motorn AV. BARO-läsningen kan också uppdateras när motorn drivs på WOT. PCM övervakar MAP-sensorns signal för spänning utanför det normala området.