Hybridfordonets motorbälte är öppen eller kortsluten
Hybrid Fordonsmotor krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P0a2d Beskrivning
Termistorens motstånd, som är inneslutet i motortemperaturgivaren nr 1, ändras i enlighet med förändringarna i motorns temperatur. Ju lägre motortemperaturen desto högre är termistorens motstånd. Omvänt desto högre temperatur, desto lägre motstånd. Motortemperaturgivaren nr 1 är ansluten till HV-styrenheten. Strömspänningen på 5 V matas från MMT-kontakten på HV-styrenheten till motortemperaturgivaren nr 1 via motstånd R. Eftersom motståndet R och motortemperaturgivaren nr 1 är anslutna i serie ändras motståndet med Förändringar i motorns temperatur, vilket medför att MMT-spänningen ändras också. Baserat på denna signal begränsar HV-styrenheten belastningen för att förhindra att motorn överhettas. Vidare kontrollerar HV-styrenheten motorns temperatursensor nr. 1 för en störningsfel och sensorn för funktionsfel.
P0A2D Information för specifika märken
P0A2D LEXUS-drivenhet "A" Temperatur Sensorkrets Hög
P0A2D TOYOTA Drivmotor 'A' Temperatur Sensorkrets Hög