P0662 KIA - Inloppsventil Tuning Valve Control Circuit High Bank 1

Posted on
Författare: Gina McDonald
Skapelsedatum: 2 Juli 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
CX-7 2010 : P0661 - INTAKE Manifold Tuning Valve Control Circuit Low Bank 1
Video: CX-7 2010 : P0661 - INTAKE Manifold Tuning Valve Control Circuit Low Bank 1

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig inloppsventil Tuning Valve (IMTV)
  • Inloppsventil Tuning Ventilsele är öppen eller kortsluten
  • Inloppsventil Tuning Ventilkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Motorkontrollmodulen (ECM) har upptäckt en hög signal från inloppsventilens avstämningsventil (IMTV)

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0662 Kia Beskrivning

    Insugningsrörsvängningsventilen används för att öka vridmomentet vid lägre varvtal och öka hästkraften vid högre varvtal. Delta 2.7t-motorn har två inloppslöpare för varje cylinder. Den primära intagslöparen är ett långt, tunt rör där inloppsluften passerar genom. Detta gör att en stark ström av luft kan spränga in i cylindern, vilket hjälper till med lågt vridmoment. Den sekundära intagslöparen är ett kort, tjockt rör. Detta gör det möjligt för en stor volym luft att sugas in i motorn, vilket ökar high-end hästkraft. Vid lägre varvtal ger motorn inte tillräckligt med sug i cylindrarna och svälter motorn med nödvändigt syre. Det smala röret hjälper till att spränga luften i cylindern för mer syre. Vid högre varvtal har motorn mycket sug, men inloppslöparen är för liten för att ge det syre den behöver. Det korta, feta röret gör att mycket syre kan sugas in. Motorkontrollmodulen (ECM) styr denna funktion med hjälp av en inloppsrörstångsventil, därigenom rikta inloppsluft genom en längre väg för lågt varvtal eller en kortare väg för högt varvtal.