P0444 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Kanylrör Volymkontroll Magnetventil Circuit Open

Posted on
Författare: Rosa Flores
Skapelsedatum: 11 Mars 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P0444 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Kanylrör Volymkontroll Magnetventil Circuit Open - Auto-Koder
P0444 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Kanylrör Volymkontroll Magnetventil Circuit Open - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Evaporativ Utsläpp (EVAP) Purge Solenoid Control
  • Evaporative Emission (EVAP) Rengöringsmedel för solenoidstyrning är öppen eller kortsluten
  • Förångningsemission (EVAP) Rening Solenoid Kontroll krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Det finns en fabriksservice bulletin för följande Nissan-modeller:2002 Nissan Altima2003 Nissan Altima2004 Nissan Altima2005 Nissan Altima2002-2005 Nissan Altima Service Bulletin OBDII Kod P04442006 Nissan Altima2006 Nissan Altima Service Bulletin OBDII Kod P0444 Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En alltför låg spänningssignal skickas till ECM genom ventilen

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0444 2006 Nissan Altima Sedan Beskrivning

    Detta system styr flödeshastigheten av bränsleånga från Evaporative Emission System (EVAP) kapsel. Öppningen av ångomgångspassagen i EVAP-behållarens spolningsvolymkontrolls solenoidventil ändras för att styra flödeshastigheten. EVAP-kapslingens volymreglerventilventil upprepar ON / OFF-drift enligt den signal som skickas från motorstyrmodulen (ECM). Öppningen av ventilen varierar för optimal motorstyrning. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms genom att överväga olika motorförhållanden. När motorn är i drift regleras flödeshastigheten för bränsledamp från EVAP-behållaren som luftflödet ändras.

    EVAP-kapslingens volymreglerventilventil använder en ON / OFF-puls för att styra flödeshastigheten för bränsleånga från EVAP-behållaren. EVAP-behållarens rensningsvolymkontrolls solenoidventil flyttas av ON / OFF-pulser från ECM. Ju längre ON-puls, ju större mängd bränsleånga som kommer att strömma genom ventilen.