Varje tändkrets övervakas kontinuerligt av motorns styrmodul (ECM). Testet misslyckas när ECM inte får en giltig pulsignal från tändspolen.
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Brist / Förlust av ström
Motorn kan vara svårare att starta
Motorns tvekan
Grov motor tomgång
P0351 2006 Scion Xb Beskrivning
Ett direkt tändsystem (DIS) används på detta fordon. DIS är ett 1-cylindriskt tändsystem där varje cylinder antänds med 1 tändspole och 1 tändstift ansluts till slutet av varje sekundär ledning. En kraftfull spänning, genererad i sekundärledningen, appliceras direkt på varje tändstift. Gnistorna i gnistorna passerar från centrumelektroderna till jordelektroderna. De ECM bestämmer tändtidpunkten och sänder tändningsignalerna (IGT) till varje cylinder. Använda IGT-signalen, den ECM vrider strömtransistorn inuti tändaren på och av. Strömtransistorn slår på och av strömmen till primärspolen. När strömmen till primärspolen sönderdelas genereras en kraftfull spänning i sekundärspolen. Denna spänning appliceras på tändstiften, vilket får dem att gnista inuti cylindrarna. Som den ECM skär strömmen till primärspolen, tändaren sänder tillbaka en tändningsbekräftelse (IGF) signal till ECM, för varje cylindertändning.