Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- P0161 2000 Ford F150 Beskrivning
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet.Under provningen kontrolleras HO2S-värmarna för öppning / shorts och kraftig strömdragning. Testet misslyckas när nuvarande teckning överstiger en kalibrerad gräns och / eller en öppen eller kort detekteras. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
Aktuell strömstyrka i den bakre uppvärmda syrgasgeneratorns värmekrets ligger utanför det normala intervallet.Möjliga symptom
P0161 2000 Ford F150 Beskrivning
Den uppvärmda syrgasgivaren 2 (HO2S), efter trevägskatalysator (grenrör), övervakar syrgasnivån i avgasen på varje Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.