Auto-Koder

P1233 2001 FORD F150 - Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning

Posted on
Författare: Brandon Griffith
Skapelsedatum: 20 Januari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
P1233 2001 FORD F150 - Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning - Auto-Koder
P1233 2001 FORD F150 - Bränslepumpdrivrutinmodul Inaktiverad eller Avledning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Inertia bränsleavstängningsbrytare (IFS) måste återställas
  • Felaktig bränslepumpdrivrutinmodul (FPDM)
  • Bränslepumpdrivrutinsmodul (FPDM) ​​sele är öppen eller kortsluten
  • Bränslepumpdrivrutinsmodul (FPDM) ​​krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig inerti bränsleavstängningsbrytare (IFS)
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    För vissa FORD-modeller:1. Koppla bort kontakten för inertiomkopplaren2. Vrid knappen till ON-läge (Motor OFF)3. Mät spänningen på kretsen mellan kontakten för tröghetsbrytare och jord4. Om batterispänning hittas byt du in tröghetsbrytaren5. Tydliga koder. Vad betyder det här?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1233 2001 Ford F150 Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) övervakar bränslepumpmonitorns (FPM) krets från bränslepumpdrivrutinsmodulen (FPDM). Med nyckeln sänder FPDM kontinuerligt en arbetscykelsignal till PCM genom FPM-kretsen. Testet misslyckas om PCM slutar ta emot tågcykelsignalen.