Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Koden betyder att det finns ett problem med värmeelementets kretslopp hos den uppvärmda syrgasgivaren. Kontrollmodulen övervakar hur länge det tar sensorn att värma upp och börja skicka en tillräcklig signal. Koden utlöses när sensorn tar för lång tid för att värma upp. Vatten som sitter inuti det uppvärmda syrgasmätarens kontakt kan orsaka att den uppvärmda syrgasgivarens säkring blåser. Innan sensorn bytas ut, kontrollera om värmen och anslutningarna på den uppvärmda syrgasgivaren är anslutna. Om sensorn och kontakten är OK, ersätter O2 Sensor 1 vanligtvis problemet. Vad betyder detta?När upptäcks koden?
P0037 är inställd när PCM detekterar en mark i värmekretsarna hos HO2S när värmaren är avstängdMöjliga symptom
P0037 Chevrolet Beskrivning
Oxygen Sensorer (O2S) eller uppvärmda Oxygen Sensorer (HO2S) måste nå en minsta driftstemperatur på 750 grader F för att ge en exakt spänningssignal. Ju snabbare den uppvärmda syrgasgivaren når den temperaturen desto snabbare kommer sensorn att börja sända en exakt signal till drivaggregatens styrmodul (PCM).För att uppnå önskad temperatur ingår ett värmeelement inuti den uppvärmda syrgasgivaren. PCM styr det uppvärmda elementet för uppvärmning av uppvärmda syrgasgivare baserat på signaler från motorns kylvätsketemperatur och motorns belastning. PCM styr värmekretskretsen genom att tillåta strömflödet till marken.
PCM övervakar spänningssignalen mottagen genom värmekretskretsen och bestämmer kretsens tillstånd genom att jämföra spänningen som detekteras med fabriksspecifikationerna.