Auto-Koder

C1077 - longitudinell G-sensor i Yaw-hastighet / G-sensorns monteringskalibrering är ofullständig

Posted on
Författare: John Pratt
Skapelsedatum: 12 Januari 2021
Uppdatera Datum: 12 Maj 2024
Anonim
C1077 - longitudinell G-sensor i Yaw-hastighet / G-sensorns monteringskalibrering är ofullständig - Auto-Koder
C1077 - longitudinell G-sensor i Yaw-hastighet / G-sensorns monteringskalibrering är ofullständig - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Kalibrera longitudinell G-sensor i Yaw Rate / G Sensor Assembly
  • Felaktig longitudinell G-sensor i Yaw-hastighet / G-sensormontering
  • Längd G Sensor I Yaw Rate / G Sensor sele är öppen eller kortsluten
  • Longitudinal G Sensor I Yaw Rate / G Sensor krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktigt bromsskydd (ABS) / Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) Kontrollmodul Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • ABS-varningssystem (ABS) Varningslampa PÅ
  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    C1077 Beskrivning

    Styrspänningsskyddsmodulen (ABS) / Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) styrs av longitudinell G-sensorn i Yaw-hastighet / G-sensorn. ABS / ESP®-kontrollmodulen ställer in OBDII-koden när longitudinell G-sensorn i Yaw Rate / G Sensor inte är i fabriksspecifikationer.


    C1077 Information för specifika märken

  • C1077 SUZUKI longitudinell G-sensor i Yaw-hastighet / G-sensorns monteringskalibrering är ofullständig