Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- Möjliga symptom
- B0015 Gmc Beskrivning
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
DTC B0015 01 LF Förstärkare Deployment Loop Kortslutning till batteriDTC B0015 02 LF Pretensioners Deployment Loop Short to GroundDTC B0015 04 LF Pretensioners Deployment Loop Öppna kretsDTC B0015 0D LF Pretensioner Deployment Loop Resistance över tröskelnDTC B0015 0E LF Pretensioner Deployment Loop Resistance Below Threshold Vad betyder detta?Möjliga symptom
B0015 Gmc Beskrivning
Vid en sida eller en frontkrasch med tillräcklig kraft tillåter den uppblåsbara fasthållningsdetektions- och diagnosmodulen (SDM) ström att strömma genom utlösningsslingan för att installera en uppblåsbar fasthållningsmodul. Det finns 2 kortslutningsstänger som används inom modulkontakten, som kortsluts både höga och låga kretsar när kontakten är urkopplad. Detta kommer att bidra till att förhindra oönskad användning av uppblåsningsmodulen under service.
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.