U3003 FORD - ABS-modul Batterispänning

Posted on
Författare: Florence Bailey
Skapelsedatum: 21 Mars 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
U3003 FORD - ABS-modul Batterispänning - Auto-Koder
U3003 FORD - ABS-modul Batterispänning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig ABS-modul (ABS)
  • ABS-bromssystem (ABS) Modulsele är öppet eller kortslutet
  • ABS-bromssystem (ABS) Modulkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Denna DTC ställer in kontinuerligt minne och efterfrågan om spänningen som tillförs ABS-modulen faller under 10 volt eller om strömlåslägesräknaren når ett förutbestämt nummer. Vad betyder det här?

    Möjliga symptom

  • ABS-varningssystem (ABS) Varningslampa PÅ
  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    U3003 Ford Beskrivning

    ABS-modulen, hydraulpumpen och magnetventilerna kräver en driftsspänning som är mellan 10 och 17 volt. ABS-modulen tar emot denna spänning från BJB. ABS-modulen har en enda jordkrets som finns i motorrummets ledningsnät. Överdriven motstånd eller öppen i en eller flera av dessa kretsar, ett urladdat batteri eller ett inoperativt laddningssystem resulterar i att ABS-modulen ställer in en DTC.

    Internt till ABS-modulen används tändspänningskällan som en redundant backup för batterispänningsförsörjningskretsen om batterispänningsmatningskretsen är avbruten. Om batterispänningsmatningskretsen är avbruten, stängs ABS-modulen omedelbart och går inte in i strömspärrsläget. Modulen använder strömlåsläget för att skriva vissa parametrar (som lärd förskjutningsnummer) till icke-flyktigt minne. Vid början av varje tändcykel ökas ett motvärde med 1 efter det att en angiven fordonshastighet har uppnåtts och en viss tid har gått. När ABS-modulen går in i strömlåsläget återställs denna räknare till 0.