P3190 - Dålig motorkraft

Posted on
Författare: Gregory Harris
Skapelsedatum: 8 April 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P3190 - Dålig motorkraft - Auto-Koder
P3190 - Dålig motorkraft - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Luftinduktionssystem fel.
  • Defekt gaskropp.
  • Felaktigt bränsletryck.
  • Defekt motor.
  • Defektmassflödesmätare (MAF).
  • Fordonet är bränt.
  • Defekt kylvätsketemperatur (ECT) sensor.
  • Defekt vevaxelpositionssensor.
  • Felaktig kamaxelpositionssensor.
  • Defekt motorns styrmodul (ECM). Vad betyder det här?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P3190 Beskrivning

    Den elektroniska styrenheten för hybridfordon (HV ECU) levererar data till motorkontrollmodulen (ECM) för sådana föremål som effekt som krävs för motorn (krävs utmatning), uppskattat vridmoment som produceras av motorn, motorvarvtalet för kontrollmåttet RPM och om motorn är i startläge eller ej. Baserat på önskad utgång och mål RPM, är ECM beräknar ett målmoment som ska produceras av motorn och jämför det med det uppskattade vridmomentet. Om det uppskattade vridmomentet är mycket lågt jämfört med målmomentet eller motorns startläge, fortsätter motorns varvtal eller under den tid som beräknas av motorns kylvätsketemperatur, då onormalt tillstånd detekteras. Diagnostisk problemkod (DTC) P3190 är inställd om följande villkor fortsätter vid en fast motorvarvtal eller för en bestämd tidsperiod:

    -Communication med HV ECU är normalt.

    -Engine RPM är ett fast värde eller mer.

    -Engin startläge är inte aktivt.

    -Vridmomentet har ett fast värde eller mer.

    -Ratio av uppskattat vridmoment mot målmoment är mindre än 20 procent.


    P3190 Information för specifika märken

  • P3190 LEXUS Dålig motorkraft
  • P3190 TOYOTA Dålig motorkraft