Auto-Koder

P2763 BUICK - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidstyrkrets Hög

Posted on
Författare: Joan Hall
Skapelsedatum: 28 Januari 2021
Uppdatera Datum: 19 Maj 2024
Anonim
P2763 BUICK - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidstyrkrets Hög - Auto-Koder
P2763 BUICK - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidstyrkrets Hög - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoid
  • Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoid sele är öppen eller kortsluten
  • Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidkrets dålig elektrisk anslutning
  • Täppt ventilkropps oljekanaler Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    När Powertrain Control Module (PCM) detekterar en kortslutning i omvandlingskopplingens (TCC) magnetventilstyrkrets, ställer P2763-koden in.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Problem med överföringsskiftning

    P2763 Buick Beskrivning

    Tändspänningen är försedd med magnetventilens magnetventil (TCC PWM). Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) kontrollerar ON och OFF-tiden för TCC PWM-solenoiden genom att styra marksidan av TCC-magnetventilstyrkretsen. De PCM använder en PWM-arbetscykel för att styra applikationen och frigivningen av TCC. När solenoiden är befriad OFF, kommer den PCM känner av hög spänning. När solenoiden är beordrad på, PCM känner av låg spänning.