Auto-Koder

P2761 BUICK - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidventilkrets

Posted on
Författare: Joan Hall
Skapelsedatum: 28 Januari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
P2761 BUICK - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidventilkrets - Auto-Koder
P2761 BUICK - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidventilkrets - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig styrning av magnetventilaggregatet
  • Styrenhetens magnetventil Monteringsselen är öppen eller kortsluten
  • Kontroll Solenoidventil Montering krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Powertrain Control Module (PCM) beordrade och avstänger magnetomkopplaren för kopplingspulsbreddsmoduleringsmoment (TCC PWM) och återkopplingsspänningen var utom räckhåll

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2761 Buick Beskrivning

    Momentomvandlarens kopplingspulsbreddsmoduleringsventil (TCC PWM) reglerar vätskan som verkar på omvandlarens kopplingsventil. Konverteringskopplingsventilen styr TCC-applikationen och släpper ut. Magnetventilen fästs vid kontrollventilkroppen i överföringen. Magnetventilen tar emot tändspänning via OFF / ON / CRANK-spänningskretsen. Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) styr solenoiden genom att ge en jordbana på TCC PWM magnetventilstyrkretsen. Strömmen strömmar genom solenoidspolen enligt arbetscykeln, procent av ON och OFF-tiden. TCC PWM magnetventilen ger en jämn ingrepp av TCC genom att man arbetar under en arbetscykelprocent av ON-tiden.