Auto-Koder

P2757 - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidstyrning Kretskortets prestanda / Avstängning

Posted on
Författare: Joan Hall
Skapelsedatum: 28 Januari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
P2757 - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidstyrning Kretskortets prestanda / Avstängning - Auto-Koder
P2757 - Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidstyrning Kretskortets prestanda / Avstängning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Smutsig transmissionsvätska
  • Felaktig magnetventil SLU
  • Linjetrycksventil SLU-sele är öppen eller kortsluten
  • Linjetrycks solenoidventil SLU-krets dålig elektrisk anslutning
  • Momentomvandlare koppling
  • Ventilkroppen är blockerad Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2757 Beskrivning

    Vridmomentomvandlarens kopplingsventil aktiveras, med växeln i D4, av Transmission Control Module (TCM) som svar på signaler som skickas från fordonets varvtal och motorns styrmodulECM). Lås upp kolvoperationen kommer då att styras. När vridmomentomvandlarens kopplingsventil är aktiverad, kopplar vridmomentomvandlaren kopplingen till ett 1 till 1 varvtal mellan växellådans ingångsaxel och vridmomentomvandlaren.

    Låsningsoperation är dock förbjuden när A / T-vätsketemperaturen är för låg.

    När gaspedalen är nedtryckt (mindre än 2/8) i låst tillstånd, ska motorvarvtalet inte ändras brått. Om det finns ett stort hopp i motorvarvtalet, finns det ingen låsning.


    P2757 Information för specifika märken

  • P2757 DODGE Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoidstyrning Kretsförmåga / Stuck Off
  • P2757 LEXUS Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoid Performance Shift Valve SLU
  • P2757 TOYOTA Momentomvandlare Koppling Tryckreglering Solenoid Performance Shift Valve SLU