Kontrollera motoroljenivå, oljetillstånd och tryck
Felaktig Variabel Ventil Timing och Lyft Elektronisk Styrning (VTEC) / Rocker Arm Oljetryckbrytare
VTEC / Rocker Arm Oil Pressure Switch sele är öppen eller kortsluten
VTEC / Rocker Arm Oil Pressure Switch krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P2647 2010 Honda Accord Beskrivning
VTEC-systemet (VTEC) aktiverar vridmomentet (VTEC-solenoidventilen) med styrning från styrenheten för motorns styrmodul (ECM) / drivaggregat (PCM) och laddar / urladdar hydraulkretsen av VTEC-mekanismen som byter ventiltid mellan låg och hög. ECM / PCM övervakar oljetrycket i VTEC-mekanismens hydrauliska krets med hjälp av oljetrycksbrytaren (VTEC oljetryckbrytare) nedströms oljeledningsventilen (VTEC solenoidventil). Om det finns en skillnad mellan oljetryckstillståndet i den hydrauliska kretsen som bestäms av ECM / PCM-kommandot och oljetryckstillståndet som bestäms av statusen för vipptrycksbrytaren (VTEC oljetryckbrytare) anses felaktig, och Diagnostic Trouble Code (DTC) lagras.