P2603 CHEVROLET - Auxiliary Coolant Pump Circuit High

Posted on
Författare: William Ramirez
Skapelsedatum: 17 September 2021
Uppdatera Datum: 14 November 2024
Anonim
P2602 Electric Engine Coolant Pump Circuit Low Voltage /  Electric pump not working replacing EECP
Video: P2602 Electric Engine Coolant Pump Circuit Low Voltage / Electric pump not working replacing EECP

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt extra kylvätskepumprelä
  • Blockerad pumpkontrollpassage
  • Felaktig hjälpkylvätskepump
  • Auxiliary Coolant Pump sele är öppen eller kortsluten
  • Auxiliary Coolant Pump krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2603 Chevrolet Beskrivning

    Extra kylvätskepump och kylfläktssystem ger ett mått på förebyggande mot bränsleförångning på grund av överdrivna motortemperaturer. Motorstyrmodulen (ECM) kommandon till- eller efterkylning av kylvätskepumpen ON när motorns kylvätsketemperatur överstiger ett kalibrerat värde efter avstängning av motorn. De ECM appliceras på spolens sida på hjälppumpens relä. Detta aktiverar spolen och applicerar spänning direkt till pumpmotorn via reläets omkopplingssida. När hjälpkylvätskepumpen är aktiverad dras kylvätska från radiatorn och pumpas in i motorn genom en tee i motorns kylvätskeinloppsrör. När det kallare kylvätskan dras in i motorn värms kylmediet ut från motorn och tillbaka till radiatorn. Avlägsnande av högtemperaturkylmedel från motorn efter avstängning hjälper till att förhindra förångning av bränslet som kvarstår i bränsleinsprutarna och bränsleskenan under en varm blötläggning.