P2418 - Evaporativ utsläppssystem Växlingsventilstyrkrets / Öppet

Posted on
Författare: Virginia Floyd
Skapelsedatum: 5 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P2418 - Evaporativ utsläppssystem Växlingsventilstyrkrets / Öppet - Auto-Koder
P2418 - Evaporativ utsläppssystem Växlingsventilstyrkrets / Öppet - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig vakuumpumpmodul
  • Vakuumpump Modulsele är öppen eller kortsluten
  • Vakuumpumpmodul krets dålig elektrisk anslutning.
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2418 Beskrivning

    5 timmar efter att tändningsströmbrytaren är avstängd, skapar läckningsdetekteringspumpen negativt tryck (vakuum) i EVAP systemet. Motorstyrmodulen (ECM) monitorer för läckage och aktuatorfel på grundval av EVAP tryck. TIPS: Om motorns kylvätsketemperatur inte ligger under 35 ° C (5 ° C) 5 timmar efter att tändningsströmbrytaren är avstängd, startar monitorkontrollen 2 timmar senare. Om den fortfarande inte är under 35 ° C (7 ° C) 7 timmar efter att tändningsströmbrytaren är avstängd, startar monitorkontrollen 2,5 timmar senare.


    P2418 Information för specifika märken

  • P2418 BMW DMTL magnetventil aktivering
  • P2418 DODGE Avdunstningsutsläppsventilens styrkrets / öppning
  • P2418 FORD Evaporative Emission Control System Växlingsventil Control Circuit Open
  • P2418 HYUNDAI Evaporative Emissions System Växlingsventil Control Circuit / Open
  • P2418 LEXUS EVAP Systemventilregleringskrets öppen
  • P2418 SCION EVAP systemventilstyrkrets öppet
  • P2418 TOYOTA EVAP systemventilstyrkrets öppet
  • P2418 VOLVO Lek Diagnostic Unit Ventilsignal saknas