P2329 - Tändspole "J" sekundärkrets

Posted on
Författare: Janice Evans
Skapelsedatum: 3 Juli 2021
Uppdatera Datum: 16 November 2024
Anonim
P2329 - Tändspole "J" sekundärkrets - Auto-Koder
P2329 - Tändspole "J" sekundärkrets - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig tändspole "J"
  • Tändspolen "J" sele är öppen eller kortsluten
  • Tändspole "J" krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motorn kan springa grovt

    P2329 Beskrivning

    Det aktuella flödet eller uppehållet genom den primära tändspolen styrs av drivaggregatskontrollmodulen (PCM) genom att tillhandahålla en grusväg genom tändspolen förare till marken. När tändspoleföraren är påslagen, byggs ström snabbt upp till ett maximalt värde, bestämt av spoleinduktansen och motståndet. När strömmen är avstängd, kollapsar magnetfältet vilket inducerar en sekundär högspänningsöverskott och tändstiftet avfyras. Denna högspänningsöverskott skapar en flybackspänning som PCM använder som en återkoppling under tänddiagnosen. De PCM Övervakar kontinuerligt tändsystemet för oro. P2329-koden anger när PCM detekterar en kortslutning i kretsen.


    P2329 Information för specifika märken

  • P2329 AUDI tändspole 10 sekundär krets
  • P2329 CHRYSLER Tändspole "J" sekundära krets
  • P2329 DODGE Tändspole "J" sekundärkrets
  • P2329 FORD tändspole "J" sekundär krets
  • P2329 JEEP Tändspole "J" sekundärkrets
  • P2329 LINCOLN Tändspole "J" sekundära krets
  • P2329 MERCURY Tändspole "J" sekundärkrets
  • P2329 VOLKSWAGEN Tändspole 10 Sekundär krets