P2318 - Tändspole "G" Primär kontrollkrets Låg

Posted on
Författare: Janice Evans
Skapelsedatum: 2 Juli 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P2318 - Tändspole "G" Primär kontrollkrets Låg - Auto-Koder
P2318 - Tändspole "G" Primär kontrollkrets Låg - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig tändspole "G"
  • Tändspolen "G" sele är öppen eller kortsluten
  • Tändspole "G" krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motorn kan springa grovt

    P2318 Beskrivning

    Det aktuella flödet eller uppehållet genom den primära tändspolen styrs av drivaggregatskontrollmodulen (PCM) genom att tillhandahålla en grusväg genom tändspolen förare till marken. När tändspoleföraren är påslagen, byggs ström snabbt upp till ett maximalt värde, bestämt av spoleinduktansen och motståndet. När strömmen är avstängd, kollapsar magnetfältet vilket inducerar en sekundär högspänningsöverskott och tändstiftet avfyras. Denna högspänningsöverskott skapar en flybackspänning som PCM använder som en återkoppling under tänddiagnosen. De PCM Övervakar kontinuerligt tändsystemet för oro. P2318-koden anger när PCM detekterar en kortslutning i kretsen.


    P2318 Information för specifika märken

  • P2318 AUDI tändspole 7 Primär kontrollkrets låg
  • P2318 CHRYSLER Tändspole "G" Primärstyrkrets Låg
  • P2318 DODGE Antändelsespolen "G" Primär kontrollkrets Låg
  • P2318 FORD tändspolen "G" Primär kontrollkrets Låg
  • P2318 JEEP tändspole "G" Primär kontrollkrets Låg
  • P2318 LINCOLN Tändspole "G" Primär kontrollkrets Låg
  • P2318 MERCURY Tändspole "G" Primär kontrollkrets Låg
  • P2318 SUZUKI Tändspole 7 Primär kontrollkrets Låg
  • P2318 VOLKSWAGEN Tändspole 7 Primär kontrollkrets Låg