P2301 - Antändningsspol "A" Primärkontrollkrets Hög

Posted on
Författare: Janice Evans
Skapelsedatum: 28 Juli 2021
Uppdatera Datum: 9 Maj 2024
Anonim
P2301 - Antändningsspol "A" Primärkontrollkrets Hög - Auto-Koder
P2301 - Antändningsspol "A" Primärkontrollkrets Hög - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig tändspole "A"
  • Tändspolen "A" sele är öppen eller kortsluten
  • Tändspole A-krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motorn kan springa grovt

    P2301 Beskrivning

    Det aktuella flödet eller uppehållet genom den primära tändspolen styrs av drivaggregatskontrollmodulen (PCM) genom att tillhandahålla en grusväg genom tändspolen förare till marken. När tändspoleföraren är påslagen, byggs ström snabbt upp till ett maximalt värde, bestämt av spoleinduktansen och motståndet. När strömmen är avstängd, kollapsar magnetfältet vilket inducerar en sekundär högspänningsöverskott och tändstiftet avfyras. Denna högspänningsöverskott skapar en flybackspänning som PCM använder som en återkoppling under tänddiagnosen. De PCM Övervakar kontinuerligt tändsystemet för oro. P2301-koden anger när PCM detekterar en kortslutning i kretsen.


    P2301 Information för specifika märken

  • P2301 AUDI Tändspole 1 Primär kontrollkrets Hög
  • P2301 CHRYSLER Antändningsspol "A" Primärstyrkrets Hög
  • P2301 DODGE Antändelsespolen "A" Primärstyrkrets Hög
  • P2301 FORD tändspole "A" Primärstyrkrets Hög
  • P2301 JEEP Tändspole "A" Primärstyrkrets Hög
  • P2301 LINCOLN Tändspole "A" Primärkontrollkrets Hög
  • P2301 MERCURY Tändspole "A" Primärkontrollkrets Hög
  • P2301 SUZUKI Tändspole 1 Primär kontrollkrets Hög
  • P2301 VOLKSWAGEN Tändspole 1 Primär kontrollkrets Hög