Luft / Bränsle Ratio Sensor Bank 1 sele är öppen eller kortsluten
Luft / bränsleförhållande Sensor Bank 1 krets dålig elektrisk anslutning
Felaktig luft / bränsleförhållande sensor 1
Olämpligt bränsletryck
Felaktiga bränsleinsprutare
Inloppsluftsläckor kan vara felaktiga
Avgasläckage Vad betyder detta?
Tekniska anteckningar
För följande Acura-modeller för att åtgärda detta problem, kontrollera sensorkablarna och anslutningarna för skador. Om sensorkretsen är OK, och DTC (erna) kommer tillbaka efter att du har raderat dem och gjort en kort provkörning, byt ut A / F-sensorn. De nya A / F-sensorerna i Honda-reservdelar är en förbättrad version över originalens sensor. Vad betyder det här?
När upptäcks koden?
Om IPB 1-spänningen ligger utanför ett specificerat område, upptäcker PCM ett fel och lagrar en DTC.
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Hög bränsleförbrukning
Överdriven rök från avgaserna
P2237 Acura Beskrivning
Den bakre luft / bränsleförhållande (A / F) -sensorn (Bank 1, sensor 1) installeras i avgasröret och detekterar syrehalten i avgasen. Den bakre A / F-sensorn sänder utspänningen till drivaggregatets styrmodul (PCM). De PCM styr bränsleinsprutningens varaktighet genom att jämföra måluft / bränsleförhållandet med den bakre A / F-sensorns signal. Sensorn innefattar VS-cellen, pumpcellen, den atmosfäriska referenshålan, diffusionsskiktet och värmaren, och det möjliggör övergripande återkopplingskontroll.