Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P2198 Lexus Beskrivning
Motorstyrmodulen (ECM) använder informationen för uppvärmd syre sensor för att reglera luftbränsleförhållandet nära ett stökiometriskt förhållande. Detta maximerar katalysatorns förmåga att rena avgasen. Sensorn detekterar syrehalten i avgasen och skickar denna signal till ECM. Sensorelementets inre yta är utsatt för yttre luft. Sensorns yttre yta utsätts för avgas. Sensorns element är tillverkat av platinbelagd zirkoniumoxid och innehåller ett integrerat värmeelement. Den uppvärmda syrgasgivaren har karaktäristiken, varigenom dess utspänning ändras plötsligt i närheten av det stökiometriska luftbränsleförhållandet. Den uppvärmda syrgasgivaren alstrar utspänning mellan 0 V och 1,0 V som svar på syrekoncentrationen i avgasen. När utgångsspänningen hos den uppvärmda syrgasgivaren är 0,55 V eller mer, ECM bedömer att luft-bränsleförhållandet är RICH. När det är 0,4 V eller mindre, ECM bedömer att luft-bränsleförhållandet är LEAN. Under normalt skick växlar utgångsspänningen från den uppvärmda syrgasgivaren periodiskt till RICH och LEAN. Om den uppvärmda syrgasgivaren utmatar RICH-signalen (eller LEAN-signalen) ständigt eller om den uppvärmda syrgasgivaren inte kan mata ut tillräckligt med spänning för att nå minsta specifikation, ECM tolkar detta som en störning i den uppvärmda syrgasgivaren och sätter en DTC.