P2193 - System för lutning vid högre belastningsbank 2

Posted on
Författare: Marcus Baldwin
Skapelsedatum: 14 Juni 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P2193 - System för lutning vid högre belastningsbank 2 - Auto-Koder
P2193 - System för lutning vid högre belastningsbank 2 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Läckande bränsleinsprutare eller tryckregulator
  • Felaktig massflödesmätare (MAF)
  • Högt bränsleförhållande
  • Felaktig front HO2S
  • Läckage i avgassystem
  • Felaktigt PCV-system Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2193 Beskrivning

    För att ge bästa möjliga kombination av körbarhet, bränsleekonomi och utsläppskontroll, drivaggregatens styrmodul (PCM) använder ett luft / bränslemätningssystem med sluten slinga. De PCM övervakar signalspänningen HO2S och justerar bränsleavgiften baserad på bränslekontrollen med sluten slinga. Förändringar i bränsletillförseln kommer att anges med de långsiktiga och kortsiktiga bränsletrimningsvärdena. Det ideala bränsletrimningsvärdet är cirka 0%. De PCM kommer att lägga till bränsle när HO2S-signalen indikerar ett litet tillstånd. Ytterligare bränsle anges med bränsle trimvärden som är över 0%. De PCM kommer att minska bränslet när HO2S-signalen indikerar ett rikt tillstånd. Bränsleduktion anges med bränsletrimningsvärden som understiger 0%. Den DTC som är relevant för bränsle trim kommer att ställas in när mängden når alltför stora nivåer på grund av ett magert eller rikt tillstånd.


    P2193 Information för specifika märken

  • P2193 DODGE-systemet för lutning vid högre belastningsbank 2