P2187 VOLKSWAGEN - System för lutning vid tomgång 1

Posted on
Författare: Marcus Baldwin
Skapelsedatum: 14 Juni 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P2187 VOLKSWAGEN - System för lutning vid tomgång 1 - Auto-Koder
P2187 VOLKSWAGEN - System för lutning vid tomgång 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Inloppslucka läcker
  • Felaktig uppvärmd syresensor
  • Tändning misfiring
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Felaktigt bränsletryck
  • Brist på bränsle
  • Felaktig massflödesmätare (MAF)
  • Felaktig slangkoppling med slangkroppsventilation (PCV) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Användarens inlämnad video Vad betyder det här?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Svårt att starta motorn när den är kall

    P2187 Volkswagen Beskrivning

    För att ge bästa möjliga kombination av drivbarhet, bränsleekonomi och utsläppskontroll, drivaggregatens styrmodul (PCM) använder ett luft / bränslemätningssystem med sluten slinga. De PCM övervakar signalspänningen HO2S och justerar bränsleavgiften baserad på bränslekontrollen med sluten slinga. Förändringar i bränsletillförseln kommer att anges med de långsiktiga och kortsiktiga bränsletrimningsvärdena. Det ideala bränsletrimningsvärdet är cirka 0%. De PCM kommer att lägga till bränsle när HO2S-signalen indikerar ett litet tillstånd. Ytterligare bränsle anges med bränsle trimvärden som är över 0%. De PCM kommer att minska bränslet när HO2S-signalen indikerar ett rikt tillstånd. Bränsleduktion anges med bränsletrimningsvärden som understiger 0%. Den DTC som är relevant för bränsle trim kommer att ställas in när mängden når alltför stora nivåer på grund av ett magert eller rikt tillstånd.