P2176 2010 HONDA ACCORD - Spjällsregulatorens styrsystem Idle Position Not Learned

Posted on
Författare: Marcus Baldwin
Skapelsedatum: 13 Juni 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P2176 2010 HONDA ACCORD - Spjällsregulatorens styrsystem Idle Position Not Learned - Auto-Koder
P2176 2010 HONDA ACCORD - Spjällsregulatorens styrsystem Idle Position Not Learned - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Gassmotorens styrmodul sitter öppen eller kortsluten
  • Gaskontaktkontrollmodul krets dålig elektrisk anslutning
  • Kontrollera gaskroppen för bindning - Rengör gasreglaget
  • Felfunktion i gaskroppen
  • Defekt gaskropp Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Efter rengöring av gasspjällskroppen kan du koppla ur batteripolarna i 30 minuter eller så och anslut sedan starta bilen och låt den gå i tomgång i 10 minuter eller så. Vad betyder det här?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor svår att starta
  • Grov eller oregelbunden tomgångshastighet

    P2176 2010 Honda Accord Beskrivning

    Det elektroniska gasreglersystemet styr gasventilöppningen. Systemet består av gasreglaget, gasventilen, gasspjällsgivare A och B, gasregulatormodulens styrmodul, gasregulatorns styrmodulrelä, acceleratorpedalpositionen (APP) och motorns styrmodul (ECM). APP-sensorn drivs via gaskabeln för att bestämma acceleratorens öppningsvärde när föraren trycker på gaspedalen. Acceleratorpedalens öppningsvärde omvandlas till en signal i APP-sensorn och överförs till ECM att beräkna målpositionen. Målpositionssignalen överförs sedan till gasregulatormodulens styrmodul.

    Gasregulatorens styrmodul bestämmer gasventilens målposition enligt den mottagna signalen och driver gasreglaget för att flytta gasventilen till målpositionen. Den aktuella gasventilens position bestäms av TP-sensor A installerad i gasreglaget.

    Gasregulatorns kontrollmodul jämför gaskventilens öppningsvinkel och den aktuella gasventilens öppningsvinkel från TP-sensorn A, och när skillnaden överstiger specifikationen, sänder gasspjällsregulatormodulen funktionsfelens data till ECM. När ECM mottar funktionsdata från gasregulatormodulens styrmodul,

    de ECM/ upptäcker funktionsfel i gasregulatorns system och en DTC lagras.