P2112 2009 FORD FUSION - Gasspjällsstyrningssystem - Fastlåst

Posted on
Författare: Christy White
Skapelsedatum: 4 Maj 2021
Uppdatera Datum: 24 Juni 2024
Anonim
P2112 2009 FORD FUSION - Gasspjällsstyrningssystem - Fastlåst - Auto-Koder
P2112 2009 FORD FUSION - Gasspjällsstyrningssystem - Fastlåst - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Gassplatta Bindning
  • Felaktigt drivaggregatskontroll (TAC) Motor
  • Gasspjällsreglering (TAC) Motorbälte är öppen eller kortsluten
  • Gasspjällsreglering (TAC) Motorkrets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Användarens inlämnad video Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Spjällventilen låst under motorstyrmodulen (ECM) för att öppna

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2112 2009 Ford Fusion Beskrivning

    Den elektroniska regulatorkontrollen (TAC) är en likströmsmotor som styrs av drivaggregatetPCM). Det finns 2 mönster för TAC, parallell och inline. Den parallella konstruktionen har motorn under hålet parallellt med plattaxeln. Motorhuset är integrerat i huvudhuset. Inline-designen har ett separat motorhus. En intern fjäder används i båda mönstren för att returnera gasreglaget till en standardposition. Standardpositionen är typiskt en gasvinkel på 7 till 8 grader från den hårda stoppvinkeln. Det stängd stoppet för smörjspjället hindrar gasen från att bindas i borrningen. Denna hårda stoppinställning är inte justerbar och inställd för att resultera i mindre luftflöde än den minsta motorns luftflöde som krävs vid tomgang. P2112-koden är inställd när gasreglaget är i en lägre vinkel än befaller.