P2105 2010 FORD FUSION - Gasspjällens styrsystem - Tvingad motoravstängning

Posted on
Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P2105 2010 FORD FUSION - Gasspjällens styrsystem - Tvingad motoravstängning - Auto-Koder
P2105 2010 FORD FUSION - Gasspjällens styrsystem - Tvingad motoravstängning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt gashandtagskontroll (TAC)
  • Gasspjällets styrning (TAC) är öppen eller kortsluten
  • Gaskontaktkontroll (TAC) krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    P2105-koden är en informationskod och kan sättas i kombination med ett antal andra koder som orsakar FMEM. Diagnosera andra koder först. Vad betyder det här?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2105 2010 Ford Fusion Beskrivning

    Den elektroniska regulatorkontrollen (TAC) är en likströmsmotor som styrs av drivaggregatetPCM). Det finns 2 mönster för TAC, parallell och inline. Den parallella konstruktionen har motorn under hålet parallellt med plattaxeln. Motorhuset är integrerat i huvudhuset. Inline-designen har ett separat motorhus. En intern fjäder används i båda mönstren för att returnera gasreglaget till en standardposition. Standardpositionen är typiskt en gasvinkel på 7 till 8 grader från den hårda stoppvinkeln. Det stängd stoppet för smörjspjället hindrar gasen från att bindas i borrningen. Denna hårda stoppinställning är inte justerbar och inställd för att resultera i mindre luftflöde än den minsta motorns luftflöde som krävs vid tomgang. P2105-koden ställs in när styrsystemet för bränsledriftstyrning (TAC) är i FMEM-läget för tvingad motorstyrning av tvingad motoravstängning.