P2101 2010 FORD FUSION - Gasspjällsreglering Motorkretsområde / Prestanda

Posted on
Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 28 April 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P2101 2010 FORD FUSION - Gasspjällsreglering Motorkretsområde / Prestanda - Auto-Koder
P2101 2010 FORD FUSION - Gasspjällsreglering Motorkretsområde / Prestanda - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt reglerventilstyrning Motor
  • Gasspjällsreglering Motorhöljet är öppet
  • Gasspjällsregulatorkontroll Motorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    En felflagg för en drivlinjemottagare (PCM) är inställd vilket indikerar att motorkretsen är öppen och kan kräva att cykeln körs.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2101 2010 Ford Fusion Beskrivning

    Den elektroniska regulatorkontrollen (TAC) är en likströmsmotor som styrs av drivaggregatetPCM). Det finns 2 mönster för TAC, parallell och inline. Den parallella konstruktionen har motorn under hålet parallellt med plattaxeln. Motorhuset är integrerat i huvudhuset. Inline-designen har ett separat motorhus. En intern fjäder används i båda mönstren för att returnera gasreglaget till en standardposition. Standardpositionen är typiskt en gasvinkel på 7 till 8 grader från den hårda stoppvinkeln. Det stängd stoppet för smörjspjället hindrar gasen från att bindas i borrningen. Denna hårda stoppinställning är inte justerbar och inställd för att resultera i mindre luftflöde än den minsta motorns luftflöde som krävs vid tomgang.