P20F3 DODGE - SCR NOx Förkatalysator Effektivitet Nedre Tröskelbank 2

Posted on
Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 27 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P20F3 DODGE - SCR NOx Förkatalysator Effektivitet Nedre Tröskelbank 2 - Auto-Koder
P20F3 DODGE - SCR NOx Förkatalysator Effektivitet Nedre Tröskelbank 2 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig NOx-sensor
  • Diesel Avgasvätska
  • Felaktig Katalysator Reduktion (SCR) Katalysator Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P20f3 Dodge Beskrivning

    Katalysatorn för selektiv katalysatorreducering (SCR) övervakas för att säkerställa att den kan omvandlas till NOx. Koncentrationen av NOx uppströms SCR beräknas baserat på en modell. NOx-koncentrationen nedströms SCR mäts med en NOx-sensor. Med användning av dessa koncentrationer beräknas den kumulativa effektiviteten hos SCR-katalysatorn och jämförs med ett tröskelvärde. Om den kumulativa effektiviteten ligger under denna tröskel under en tillräcklig tidsperiod, kommer ett fel att anges.

    Reduktanten, Diesel Exhaust Fluid (DEF), som används som en del av SCR-katalysatorreaktionen, övervakas för att säkerställa att tanken inte fylls på med ett felaktigt reduktionsmedel. Vid detektering av en refill-händelse aktiveras monitorn. Efter att SCR-katalysatorns effektivitetsmonitor har slutförts och SCR har bestämts att vara funktionell, fortsätter effektivitetsmonitorn att beräkna systemets kumulativa effektivitet. Varje efterföljande värde för kumulativ effektivitet ingår i två filtreringsrutiner, en för kortsiktig effektivitet och den andra för långsiktig effektivitet. Om skillnaden mellan de två filtrerade effektiviteten blir större än ett tröskelvärde, anges ett fel. Den kortsiktiga effektiviteten måste vara mindre än 0,20 och deltaet mellan kort och lång siktseffektivitet måste vara större än 0,10.