P2096 HYUNDAI - Postkatalysator Bränsletrimningssystem för lutning

Posted on
Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 24 April 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
P2096 HYUNDAI - Postkatalysator Bränsletrimningssystem för lutning - Auto-Koder
P2096 HYUNDAI - Postkatalysator Bränsletrimningssystem för lutning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Lågt bränsletryck
  • Misfire tillstånd
  • Stort vakuumläckage
  • Luftläckage nära sensorn
  • Plugged katalysator
  • Lean luft / bränsle förhållande
  • Felaktig front O2-sensor Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2096 Hyundai Beskrivning

    Katalysatorns effektivitet demonstreras genom sin förmåga att oxidera CO och kolväteutsläpp.Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) jämför utgångssignalerna från de främre och bakre syrgasavkännare för att bestämma om utgången från den bakre sensorn börjar matcha utgången hos den främre syregivaren. Luft- / bränsleblandningskompensation håller frekvensen av den främre syrgasgivaren hög på grund av förändringarna från rik till lean förbränning. Katalysatorn medför att den bakre syrgasgivaren har en lägre frekvens. När katalysatorn bär, börjar den yttre syregivarens signalspår matcha den främre syregivarens signalspår. Det beror på att katalysatorn blir mättad med syre och kan inte använda syret för att omvandla kolväte och CO till H2O och CO2 med samma effektivitet som när den var ny. En helt sliten katalysator visar en 100% matchning mellan frekvensen hos fram- och baksensorerna.