P2085 - Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2

Posted on
Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 23 April 2021
Uppdatera Datum: 16 Maj 2024
Anonim
Exhaust Gas Temperature Sensor testing with Multimeter
Video: Exhaust Gas Temperature Sensor testing with Multimeter

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Avgasgas Temperatur Sensor (EGTS) Bank 1 Sensor 2
  • Avgasgas temperaturgivare Bank 1 Sensor 2 sele är öppen eller kortsluten
  • Avgasgas temperaturgivare Bank 1 Sensor 2 krets dålig elektrisk anslutning
  • Avgasläckor
  • Överdriven partikelformig uppbyggnad på sensorn Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2085 Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) övervakar kontinuerligt Avgasgas temperaturgivaren (EGTS) för korrekt krets kontinuitet och höga värden utanför intervallet. EGTS ligger framför Diesel Oxidation Catalyst (DOC) och / eller framför dieselpartikelfiltret (DPF). EGTS detekterar avgasgastemperaturen och omvandlar den till en spänning och matar tillbaka till PCM med spänningssignalen för att styra motorförhållandena för att effektivt minska utsläppen. De PCM ställer in P2085 OBDII-koden när avgassens temperatursensor är utrustad med fabriksspecifikationer.


    P2085 Information för specifika märken

  • P2085 CHEVROLET Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2
  • P2085 DODGE Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2
  • P2085 FORD Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2
  • P2085 GMC Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2
  • P2085 LINCOLN Avgasgas temperaturgivare krets intermittent bank 1 Sensor 2
  • P2085 MERCURY Avgasgas temperaturgivare krets intermittent bank 1 Sensor 2