P2083 - Avgasgas temperaturgivare krets intermittent bank 2 Sensor 1

Posted on
Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 23 April 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P2083 - Avgasgas temperaturgivare krets intermittent bank 2 Sensor 1 - Auto-Koder
P2083 - Avgasgas temperaturgivare krets intermittent bank 2 Sensor 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Avgasgas Temperatur Sensor (EGTS) Bank 2 Sensor 1
  • Avgasgas temperatursensor 2 Sensor 1 sele är öppen eller kortsluten
  • Avgasgas temperaturgivare Bank 2 Sensor 1 krets dålig elektrisk anslutning
  • Avgasläckor
  • Överdriven partikelformig uppbyggnad på sensorn Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2083 Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) övervakar kontinuerligt Avgasgas temperaturgivaren (EGTS) för korrekt krets kontinuitet och höga värden utanför intervallet. EGTS ligger framför Diesel Oxidation Catalyst (DOC) och / eller framför dieselpartikelfiltret (DPF). EGTS detekterar avgasgastemperaturen och omvandlar den till en spänning och matar tillbaka till PCM med spänningssignalen för att styra motorförhållandena för att effektivt minska utsläppen. De PCM ställer in P2083 OBDII-koden när Avgasgas temperatursensorn är utrustad med fabriksspecifikationer.


    P2083 Information för specifika märken

  • P2083 CHEVROLET Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 DODGE Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 FORD Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 GMC Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 LINCOLN Avgasgas Temperatur Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 MERCURY Avgasgas temperaturgivare krets intermittent bank 2 Sensor 1