Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Installera inte en ny elektronisk gaskropp (ETB) för denna DTC. Kontrollera PCV-systemet för bevis på vatten eller is. Koppla loss inloppsluftens friluft från gasreglaget. Kontrollera om det finns vatten eller oljig rester vid PCV: s fräschluftsport. Koppla ur röret vid ventilkåpan och kontrollera röret för isobstruktion / is. Starta motorn och, för att kontrollera PCV-systemet, placera en bit kartong på vevhusventilen i vipplocket. Om pappen hålls kvar på vevhusets avluftning och rök inte springer ut, koppla röret igen till ventilkåpan och inloppsluftsporten. Om testet passerar är PCV-systemet OK. Om pappen inte hålls på plats, stäng av motorn och kontrollera PCV-ventilens sida av systemet för is eller hinder och reparera efter behov. Om det inte finns någon obstruktion där, isolera och reparera eventuell obstruktion i insugsgrenrörets anslutning. Om ingen obstruktion finns där, se till att PCV-kylvätskaren är funktionell och reparera efter behov. Om inga problem föreligger, kontrollera att PCV-ventilen tillåter korrekt vakuumflöde och reparation efter behov. Vad betyder det här?Möjliga symptom
P2072 Merkur Beskrivning
P2072-koden identifierar endast att strategin har genomfört flera öppna och stängda cykler för att avlägsna potentiell isuppbyggnad. Denna kod innebär inte några systemproblem, bara om läget har inträffat och det läget kan orsaka en lång starttid.