P206F - Inloppsventil Tuning Valve Stuck Stängd Bank 2

Posted on
Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 22 April 2021
Uppdatera Datum: 6 Maj 2024
Anonim
P206F - Inloppsventil Tuning Valve Stuck Stängd Bank 2 - Auto-Koder
P206F - Inloppsventil Tuning Valve Stuck Stängd Bank 2 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig inloppsventil Tuning Valve (IMTV)
  • Inloppsventil (IMTV) sele är öppen eller kortsluten
  • Inloppsventil Tuning Valve (IMTV) krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig inloppsrörkontroll (IMRC)
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P206f Beskrivning

    Inställningsventilens avstängningsventil (IMTV) är en motoriserad manövrerad enhet monterad direkt på insugningsröret. IMTV-manöverdonet styr en slutaranordning som är fäst vid manöveraxeln. Det finns ingen skärmingång till drivaggregatens styrmodul (PCM) med detta system för att indikera slutarposition.

    Den motoriserade IMTV-enheten kommer inte att strömma under ungefär 2600 varv / min på vissa fordon. Avtryckaren kommer att vara i stängt läge, vilket inte tillåter luftflödesblandning att inträffa i inloppsröret. Över ungefär 2600 varv / min, kommer den motoriserade enheten att strömas. Den motoriserade enheten kommer att beordras av PCM initialt vid en 100 procents arbetscykel för att flytta slutaren till öppet läge och sedan falla till ungefär 50 procent för att fortsätta hålla luckan öppen.

    Inställningsventilen för inloppsventil (IMTV) övervakas för misslyckande under kontinuerlig, ON ON-drift (KOEO) eller KOER-självtest. Testet misslyckas när signalen är mer eller mindre än ett förväntat kalibrerat intervall.


    P206F Information för specifika märken

  • P206F FORD Inloppsventil Tuning Valve Stuck Stängd Bank 2
  • P206F LINCOLN Inloppsventil Tuningventil Stuck Stängd Bank 2
  • P206F MERCURY Inloppsventil Tuningventil Stuck Stängd Bank 2