Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P2004 Beskrivning
Insugningsrörstyrningskontrollen (IMRC) är ett elektriskt manövrerat system som består av ett motoriserat manövreringsdon med en fastsättningslänk för varje hus på varje Bank. Kopplingen är fäst vid höljets fjärilsplatta. Varje IMRC-hus är en aluminiumgjutning med två inloppsluftpassager för varje cylinder. En passage är alltid öppen och den andra öppnas och stängs med en fjärilsventilplatta. Huset använder en returfjäder för att hålla plåtarna stängda. Det motoriserade manöverdonet innehåller interna brytare för att ge feedback till drivaggregatens styrmodul (PCM), vilket indikerar koppling och plåtposition. Under ca 3000 varv per minut vakuum solenoiden kommer att strömas. Detta kommer att möjliggöra att vätskeformigt vakuum appliceras och fjärilventilplattorna förblir stängda. Över ungefär 3000 varv per minut, kommer vakuum solenoiden att vara strömförsörjd. Detta tillåter att vakuum släpper ut från manöverdonet och fjärilventilplattorna för att öppna.
P2004 Information för specifika märken
P2004 AUDI Intag Manifold Runner Control Bank 1 Stuck Open
P2004 CHRYSLER Intag Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 DODGE Intag Manifold Runner Control Stuck Öppna Bank 1
P2004 FORD Intag Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 HYUNDAI Inloppsventil Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 INFINITI Tumble Control Valve fast
P2004 JEEP Intag Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 KIA Intag Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 LEXUS Intag Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 LINCOLN Intag Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 MAZDA Variabel Tumble Shutter Valve Stuck Open
P2004 MERCURY Inloppsventil Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 NISSAN Tumble Control Valve Fast
P2004 TOYOTA Inloppsventil Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 VOLKSWAGEN Inloppsventil Runner Control Bank 1 Stuck Open