P1EF5 - Batteriladdare Ingångspänningskonditionertemperatur för hög

Posted on
Författare: Charles Brown
Skapelsedatum: 4 Februari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
P1EF5 - Batteriladdare Ingångspänningskonditionertemperatur för hög - Auto-Koder
P1EF5 - Batteriladdare Ingångspänningskonditionertemperatur för hög - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig batteriladdare
  • Batteriladdare är öppen eller kortsluten
  • Batteriladdare krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1ef5 Beskrivning

    Batteriladdaren använder ett vätskekyld kylsystem som kyls från fordonets framsida. Hybridens elektroniska kylsystem behöver fungera ordentligt för att batteriladdaren ska kunna uppfylla sina temperaturkrav.

    Hybrid / EV-drivaggregatskontrollmodulen 2 övervakar batteriladdartemperaturen och verifierar att den ligger inom sitt rätta driftsområde. Det finns en temperaturgivare som mäter batteriladdarens totala temperatur. Det finns också batteriladdare för interna temperaturgivare som övervakar över temperaturer, det vill säga spänningsomvandlaren 1, spänningsomvandlaren 2 och spänningskonditioneringen i batteriladdaren.


    P1EF5 Information för specifika märken

  • P1EF5 BUICK Batteriladdare Ingångspänningskonditionertemperatur för hög
  • P1EF5 CADILLAC Batteriladdare Ingångspänningskonditioneringstemperatur För hög
  • P1EF5 CHEVROLET Batteriladdare Ingångspänningskonditionertemperatur för hög
  • P1EF5 GMC-batteriladdare Ingångspänningskonditionertemperatur för hög
  • P1EF5 SATURN Batteriladdare Ingångspänningskonditionertemperatur för hög