Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P1eaa Chevrolet Beskrivning
Hybrid / EV-batteripaketet innehåller totalt 32 cellgrupper i Hybrid / EV-batteripaketet. Dessa cellgrupper är elektriskt kopplade i serie. Varje enskild cellgrupp är nominell till 3,7 V, för en nominell systemspänning på 118 V DC. Battericellerna grupperas i två sektioner, var och en med 16 cellgrupper.Batteri energibehovsmodulen övervakar spänningen hos de 32 batteriluckrupperna. En spänningskänningskrets är ansluten till varje enskild cellgrupp. Var och en av dessa kretsar avslutas vid ett kontaktdon som befinner sig på batterisektorns övre yta. En servicerbar extra batteriladdningsanslutning kopplar spänningssensorns kretsar till batteriets energikontrollmodul, som ligger direkt ovanför Hybrid / EV-batteripaketet.
För att säkerställa korrekt batterifunktion och förlänga batteriets livslängd balanserar batteriets energiprocessor spänningen hos cellerna så att varje cell bibehåller samma spänningsnivå. Batteriets energimoduleringsmodul använder interna spänningsportar för att överföra spänning från celler med högre spänningsnivå till de celler med lägre spänningsnivå. Denna spänningsbalansering är en intern funktion till batteriets energimodul.
Cellspänningarna läses genom multiplexerkretsar som tar spänningarna från flera battericeller och levererar dem till en enda analog till digitalomvandlare. För att bestämma om multiplexorn fungerar korrekt, aktiveras balanseringsportarna av batterimoduleringsmodulen en i taget och växlar varje cellspänning medan balansporten är på. Detta cellspänningsmönster analyseras av start- / generatorkontrollmodulen för att bestämma om det finns en cellspänningsmultiplexerfel.