P1EA6 - 14 Volt Power Module Kylfläktstyrkrets

Posted on
Författare: Tamara Smith
Skapelsedatum: 28 Januari 2021
Uppdatera Datum: 21 November 2024
Anonim
P1EA6 - 14 Volt Power Module Kylfläktstyrkrets - Auto-Koder
P1EA6 - 14 Volt Power Module Kylfläktstyrkrets - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig 14 Volt Power Module
  • 14 Volt Power Module sele är öppen eller kortsluten
  • 14 Volt Power Module krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1ea6 Beskrivning

    14 V kraftmodulens kylfläkt slår luft genom 14 V-effektmodulen för att styra temperaturen på 14 V-effektmodulen. Fläkten styrs med en pulsbreddsmodulerad signal som skickas från hybrid / EV-drivlinjemodul 2 till 14 V-effektmodulfläkten. Ju längre arbetscykel på signalen desto högre fläkthastighet. Maximal fläkthastighet är 3900 RPM. En aktiveringssignal från hybrid / EV drivaggregatskontrollmodul 2 till 14 V kraftmodulfläkt ger övergripande styrning av fläkten. När denna krets är hög kan fläkten arbeta. 14 V kraftmodulfläkt ger en hårdkopplad pulsbreddsmodulerad återkopplingssignal till hybrid / EV-drivaggregatets styrmodul 2. Under normal drift ger denna återkopplingssignal information om fläkthastighet. 14 V strömmodulfläkt har viss självdiagnostisk kapacitet. Om det bestämmer att det finns ett internt fel, tillhandahåller den denna information på samma återkopplingskrets istället för snabbinformation.


    P1EA6 Information för specifika märken

  • P1EA6 BUICK 14 Volt Power Module Kylfläktstyrkrets
  • P1EA6 CADILLAC 14 Volt Power Module Kylfläktstyrkrets
  • P1EA6 CHEVROLET 14 Volt Power Module Kylfläktregleringskrets
  • P1EA6 GMC 14 Volt Power Module Kylfläktstyrkrets
  • P1EA6 SATURN 14 Volt Power Module Kylfläktstyrkrets