P1E9E - Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets

Posted on
Författare: Tamara Smith
Skapelsedatum: 28 Januari 2021
Uppdatera Datum: 4 Juli 2024
Anonim
P1E9E - Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets - Auto-Koder
P1E9E - Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul
  • Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul sele är öppen eller kortsluten
  • Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1e9e Beskrivning

    För att upprätthålla ett likartat laddningstillstånd på cellgrupperna ser hybrid / EV-drivledningsstyrmodulen 2 på cellgruppspänningarna och bestämmer vilka cellgrupper som behöver energi borttagen för att bibehålla batterigrupperna vid ett liknande laddningsläge. Detta kallas cellbalansering. Det finns ett motstånd kopplat parallellt med cellgruppen och en transistoromkopplare i serie med motståndet internt till hybrid / EV-batteridriven styrmodul. Hybrid / EV-drivaggregatskontrollmodulen 2 skickar ett kommando till hybrid / EV-batteriets energimoduleringsmodul för att börja cellbalansering genom hybrid / EV-batteridriven styrmoduler.


    P1E9E Information för specifika märken

  • P1E9E BUICK Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets
  • P1E9E CADILLAC Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets
  • P1E9E CHEVROLET Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets
  • P1E9E GMC Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets
  • P1E9E SATURN Hybrid / EV-batteri gränssnittskontrollmodul 3 Cellbalanseringskrets