P1D77 - I1 Nuvarande sensoromfång / prestationsproblem

Posted on
Författare: John Pratt
Skapelsedatum: 13 Januari 2021
Uppdatera Datum: 25 November 2024
Anonim
P1D77 - I1 Nuvarande sensoromfång / prestationsproblem - Auto-Koder
P1D77 - I1 Nuvarande sensoromfång / prestationsproblem - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig I1 Aktuell Sensor
  • I1 Nuvarande Sensorns sele är öppen eller kortsluten
  • I1 Aktuell sensorkrets elak elektrisk anslutning
  • Felaktig motormodul (Generator) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1d77 Beskrivning

    Spänningsregulatorn (VCU) styr spänningen och elströmmen mellan batterimodulen och motorns effektomriktare (MPI) -modul (dragkraft / generator) enligt kommandot från motorstyrmodulen (generator). Motorkontrollmodulen (generator) detekterar ström genom I1 strömgivare (primär sidström) inom VCU för att skydda den interna omkopplaren och reaktorn. Motorkontrollmodulen (generator) detekterar ett fel och lagrar en DTC när variationen av skillnaden med VCU-utgångsströmmen är lika med eller mer än den föreskrivna strömmen kontinuerligt för den föreskrivna tiden eller mer, medan den arbetar med liten skillnad i spänningen mellan VCU ingång och utgång.


    P1D77 Information för specifika märken

  • P1D77 ACURA I1 Aktuellt sensorområde / Prestandaproblem
  • P1D77 HONDA I1 Nuvarande Sensor Range / Performance Problem