P1CC2 - Koppling 1 Tryckavstängning för låg

Posted on
Författare: John Pratt
Skapelsedatum: 11 Januari 2021
Uppdatera Datum: 21 November 2024
Anonim
P1CC2 - Koppling 1 Tryckavstängning för låg - Auto-Koder
P1CC2 - Koppling 1 Tryckavstängning för låg - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Transmission Hydraulics System
  • Transmission mekanisk operation
  • Felaktig transmissionscontroller-modul (TCM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1cc2 Beskrivning

    Den udda kopplingen fungerar normalt i positioner mellan fullt ingrepp (koppling stängt) och helt urkopplad (koppling öppen). Denna diagnos kontrollerar om den ojämna kopplingen är fast i en position närmare kopplingens stängda läge än den önskade positionen. Detta orsakas antingen av ett mekaniskt fel i kopplingen eller av en blockerad udda kopplings-solenoidventil som håller vätsketrycket för lågt och kopplingen stängs. Den oddkopplade magnetventilen har följande egenskaper: När magnetventilströmmen är hög öppnas ventilen och vätsketrycket kopplar ur den ojämna kopplingen.


    P1CC2 Information för specifika märken

  • P1CC2 CHRYSLER Koppling 1 Tryckavstängning för låg
  • P1CC2 DODGE Koppling 1 Tryckavstängning för låg
  • P1CC2 FIAT-koppling 1 Tryckavstängning för låg
  • P1CC2 JEEP-koppling 1 Tryckavstängning för låg